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play wink slots,Desfrute de Presentes Virtuais Sem Fim, Enquanto Explora o Mundo Dinâmico dos Jogos com a Acompanhante da Hostess Bonita, Que Torna Cada Momento Especial..O ''Conte di Cavour'' tomou parte em julho de 1940 da Batalha da Calábria na Segunda Guerra Mundial, escapando com danos mínimos. Entretanto, foi seriamente danificado por um ataque aéreo britânico em novembro enquanto estava atracado em Tarento. Ele foi deliberadamente encalhado e seu casco ficou quase totalmente submerso, porém seus reparos não foram finalizados antes da rendição italiana em setembro de 1943. Ele foi capturado pelos alemães e emborcou em fevereiro de 1945 depois de um ataque aéreo, sendo desmontado após o fim da guerra.,A embarcação formou, em 13 de dezembro de 1941, parte da escolta de um grande comboio de suprimentos da Itália para Bengasi, na Líbia. Um novo comboio foi realizado entre os dias 17 e 19 de dezembro, em que o ''Andrea Doria'' enfrentou cruzadores e contratorpedeiros britânicos na Primeira Batalha de Sirte. A frota italiana era comandada pelo almirante Angelo Iachino, porém ambos os lados agiram de forma hesitante e assim o conflito terminou de forma inconclusiva. O contratorpedeiro britânico HMS ''Kipling'' sofreu danos de vários quase acertos, creditados ao ''Andrea Doria'', ''Giulio Cesare'' ou ao cruzador pesado . Um novo comboio partiu em 3 de janeiro de 1942, com o couraçado novamente proporcionando a escolta até a Líbia. O navio sofreu problemas mecânicos durante a operação e precisou retornou ao porto mais cedo. Ele permaneceu inativo pelo restante do ano até a rendição italiana em 3 de setembro de 1943 devido a uma séria escassez de combustível na Marinha Real. O navio deixou a Itália em 9 de setembro e foi para Malta, onde permaneceu internado sob supervisão Aliada até 8 de junho de 1944, quando retornou para a Sicília. Ele foi depois para Tarento em 14 de março de 1945..
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